Il 20 ottobre del 1962, Verona si trovò in prima linea, un fronte interno animato dai terroristi indipendenti del Sud Tirolo che collocarono una bomba al deposito bagagli della Stazione FS di Porta Nuova.
«I terroristi legati a Norbert Burger, capofila della cellula bavarese del Bas, il 19 ottobre del 1962 varcarono il confine italiano per compiere una scorreria al tritolo. Il gruppo si recò prima a Verona dove depositò presso il deposito bagagli della stazione ferroviaria una valigia imbottita con 10 kg di dinamite e bottiglie di miscela d’olio e benzina, il tutto collegato con un detonatore innescato a orologeria.
Dopo di che, i terroristi rimontarono in macchina e partirono per Trento, dove, verso le 20, ripeterono la stessa operazione presso il deposito delle valigie della stazione della città del Concilio, lasciando una borsa con 5 kg di tritolo e 5 litri di oli e benzina mescolati assieme. Non soddisfatti tornarono a Bolzano e, intorno alle 22, appoggiarono una bomba a tempo, contenuta in una borsa di pelle e composta da 8 kg di esplosivo, a un muro dell’Istituto Tecnico Industriale “Galileo Galilei”.
L’ordigno depositato alla stazione scaligera, deflagrò alle 14.32 del 20 ottobre, cioè in pieno giorno. I delinquenti volevano dunque essere certi di fare scorrere molto sangue. Così fu. La spaventosa esplosione devastò lo scalo ferroviario e dilaniò, uccidendolo, Gaspare Erzen, un lavoratore dipendente della ditta dei lavori di facchinaggio. Oltre alla vittima, l’attentato causò il ferimento di altre 19 persone, delle quali tre furono ricoverate con prognosi riservata. Il bilancio però avrebbe potuto essere molto più grave.
Infatti, la deflagrazione distrusse completamente l’intero ambiente con tutte le valigie in esso contenute, le pareti rimasero gravemente lesionate e gli scaffali in acciaio furono piegati come fuscelli. Dopo il boato, scoppiò un incendio e il fuoco si propagò velocemente in tutte le direzioni, mentre alte colonne di fumo rendevano l’aria irrespirabile. I vetri di tutti i locali, anche se posti a decine di metri dal punto dello scoppio, andarono in frantumi e furono scagliati dappertutto. Un’autovettura “Alfa Romeo 1900”, posteggiata all’esterno del deposito bagagli, fu scagliata a 20 metri di distanza. Persino una casa distante oltre 300 metri dal luogo dell’attentato tremò come scossa da un terremoto.
Fonte
L’Adige del 22 ottobre 2020, che riporta l’articolo di Eriprando della Torre di Valsassina apparso su Il Primato nazionale
Ottobre 1962: quando Verona diventò bersaglio degli indipendentisti sudtirolesi e pagò col sangue
Documento d’epoca
Archivio Luce Cinecittà
La settimana Incom 02289 del 07/11/1962
La morte viene dall’Alto Adige.
Approfondimento
Rete degli archivi Per non dimenticare
ENGLISH VERSION
On 20 October 1962, Verona found itself on the front line, an internal front animated by independent terrorists from South Tyrol who placed a bomb in the baggage storage room of the Porta Nuova railway station.
«The terrorists linked to Norbert Burger, leader of the Bavarian cell of the BAS, crossed the Italian border on 19 October 1962 to carry out a TNT raid. The group first went to Verona where they left a suitcase stuffed with 10 kg of dynamite and bottles of oil and petrol mixture at the luggage storage of the railway station, all connected to a clockwork detonator.
After that, the terrorists got back into the car and left for Trento, where, around 8pm, they repeated the same operation at the suitcase depot of the Concilio city station, leaving a bag with 5 kg of TNT and 5 liters of oils and petrol mixed together. Not satisfied, they returned to Bolzano and, around 10pm, they placed a time bomb, contained in a leather bag and made up of 8 kg of explosive, against a wall of the “Galileo Galilei” Industrial Technical Institute.
The bomb deposited at the Scaliger station exploded at 2.32pm on 20 October, that is, in broad daylight. The criminals therefore wanted to be sure of spilling a lot of blood. So it was. The frightening explosion devastated the railway yard and tore Gaspare Erzen, an employee of the porterage company, to pieces, killing him. In addition to the victim, the attack injured 19 other people, of whom three were hospitalized with a guarded prognosis. However, the toll could have been much more serious.
In fact, the explosion completely destroyed the entire room with all the suitcases it contained, the walls were seriously damaged and the steel shelves were bent like twigs. After the explosion, a fire broke out and the fire spread quickly in all directions, while high columns of smoke made the air unbreathable. The glass in all the rooms, even if located tens of meters from the point of the explosion, shattered and was thrown everywhere. An “Alfa Romeo 1900” car, parked outside the baggage storage area, was thrown 20 meters away. Even a house more than 300 meters away from the site of the attack shook as if shaken by an earthquake.
